汽車零部件潤(rùn)滑石墨柱

潤(rùn)滑石墨柱，石墨顆粒采用的是高密度的石墨車加工而成，直徑非常標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，石墨潤(rùn)滑柱具有很好無油自潤(rùn)滑效果，因?yàn)殂~套或耐磨滑板在運(yùn)動(dòng)摩擦過程中石墨潤(rùn)滑柱由于摩擦受熱，由于膨脹系數(shù)比銅合金大，所以會(huì)產(chǎn)生粉塵，粉塵很均勻分布在銅件或耐磨塊上，這樣就因石墨潤(rùn)滑柱的潤(rùn)滑性能起到了耐磨作用。邁德生產(chǎn)的銅基石墨自潤(rùn)滑軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)經(jīng)歷輕微、中等、嚴(yán)重三個(gè)典型的磨損階段。輕微磨損階段，固體潤(rùn)滑薄膜的破裂、脫落與修復(fù)處于動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)；進(jìn)入中等磨損階段，固體潤(rùn)滑薄膜難以達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡，磨粒磨損與粘著磨損逐漸成為主要磨損形式；嚴(yán)重磨損階段，外表已不存在連續(xù)的潤(rùn)滑膜，對(duì)部件大部分直接接觸，亞表層發(fā)生較大的塑性變形，裂紋在亞表層石墨處形核、擴(kuò)展并引起磨粒脫落以及粘著磨損是嚴(yán)重磨損階段的主要失效形式，并隨同有氧化磨損的發(fā)生，工件就要更換了。

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